Nordic HCT Conference 2023
The conference reported on the latest developments in research, experiences from tests, and implementation related to High Capacity Transport (HCT) in the Nordic region. We also did international outlooks as so much is happening in the rest of Europe.
You can now take part of the conference in retrospect either via the recorded version of the conference or by viewing the presenter's PowerPoint slides on this site.
The presenters PowerPoint slides
The Nordic HCT conference 2023 reported on the latest developments in research, experiences from tests and implementation in the Nordic region. International outlooks was also done.
Full list of presentations:
- Assessing the feasibility of a GB trial of HCT Iain Knight, Apollo vehicle safety
- Ongoing review of Weights and Dimensions Directive (96/53/EC) (Weights and dimensions) Otto Lahti, Finnish Transport and Communications Agency
- The strategic value with HCT, insights from Netherlands Dirk-Jan de Bruijn, Rijkswaterstaat
- What is happening within HCT in each Nordic country Elin Norby, Norwegian Road Authority, Martin Frimann Mortensen, Danish Road Directorate, Vesa Männistö, Finnish Transport Infrastructure Agency and Kenneth Natanaelsson, Swedish Road Administration
- Session 1 - New regulations for longer vehicles Elin Norby, Norwegian Road Authorit
- Regulations for 34,5 m vehicles in Sweden Omar Bagdadi, Swedish Road Agency
- Requirements for 34,5 m roads in Sweden Kenny Dolleris, Swedish Road Administration
- New regulation for 32,5 m EMS2 vehicles in Denmark Stefan Baik Dyrberg, Danish Road Traffic Authority
- Session 2 - HCT and traffic safety Martin Frimann Mortensen, Danish Road Directorate
- Accident involvement of truck combinations up to 25.25 m and studies of longer HCT and cyclist safety Jesper Sandin, VTI
- Impact of increasing truck length and weight - Finnish experiences Otto Lahti, Finnish Transport and Communications Agency
- Session 3 - Electrification of heavy vehicles Daniel Moback, CLOSER
- ZEFES-project, Zero Emission, flexible vehicle platforms serving the long-haul Freight EcoSystemBen Kraaijenhagen, VUB
- New AFIR-regulation for Charging infrastructure Magnus Lindgren, Trafikverket
- The First e-trailer in commercial use in Scandinavia Otto Lahti, Finnish Transport and Communications Agency, Juuso Laine, VAK, Mika Jukkara, Scania and Alf Nyblom, Ahola Transport
- Volvos plans for electrified HCT-combination Jonas Odermalm, Volvo Group
- Scanias experiences from electrified HCT-combinations Jessica Björkqvist, Scania
Do you want to know more?
Thomas Asp
High Capacity Transport (HCT)
Innovations- och forskningsledare
thomas.asp@trafikverket.se
+46 (0)70-563 50 85
High Capacity Transport (HCT)
En utökad användning av HCT-fordon skulle höja energieffektiviteten och därmed minska CO2-utsläppen samt höja kapaciteten i infrastruktursystemet. CLOSER ansvarar för ett FoI-program som kallas HCT...
Nordic HCT Conference 2022
This year's Nordic HCT conference will be on October 6, with the opportunity to both participate...
Nordic HCT conference 2024
Invitation to the Nordic HCT Conference 2024 The Nordic HCT conference 2024 will be on October 9...
Nordic HCT Conference 2025
Den nordiska HCT-konferensen 2025 äger rum den 8 oktober, med möjlighet att delta både fysiskt på...
Upcoming events
Network Intelligent Move Insights | Swedish testbeds and digital innovation for future mobility
On 20 november 2025 from 2:00 PM to 4:00 PM (CET) the Network Intelligent Move invites to the next...
Webbinarium: Accelerera omställningen till hållbara vägtransporter genom systeminnovation och större systemdemonstratorer
I årets sista webinarium tar vi del av de senaste erfarenheterna från FFI:s delprogram Accelerera...
News
Tre webinarier djupdök i framtidens hållbara urbana godstransporter – Se inspelningarna!
Insikterna från HITS 2-projektet presenterades nyligen i en serie om tre webbinarier. Nu finns inspelningarna, som fokuserar på att lösa utmaningarna och skapa effektivitet i urbana godstransporter...
SUCOLOS – nytt nordiskt samarbete tar sikte på effektivare och hållbarare godstransporter
Ineffektiva transporter där fordon inte är optimalt fyllda är en stor utmaning för logistikbranschen. I det nya nordiska initiativet SUCOLOS samlas aktörer från Sverige, Norge och Finland för att...
REEL uppmärksammas i Svensk Åkeritidning
I en artikel i Svensk Åkeritidning uppmärksammas slutförandet av REEL, ett nationellt initiativ som har samlat ledande svenska aktörer för att påskynda övergången till elektrifierade tunga transporter...
Nytt webinarie om hur Open-source-samarbete förändrar logistiken
Hur kan delade mjukvarulösningar göra varukedjor mer effektiva, hållbara och redo för framtiden? Den 25 september bjuder CLOSER in till ett webbinar tillsammans med Open Logistics Foundation (OLF) och...
Var med och forma framtidens transport- och elsystem
Lindholmen Science Park startar, tillsammans med Power Circle och Energiforsk, ett nytt innovationskluster som ska driva på för en smart, resurseffektiv och snabb elektrifiering av vägtransporter i...
Cargo Express tar nästa steg: nu utvecklar vi ett scenario baserat på transportköpares behov
Arbetet inom Cargo Express-projektet går nu in i en viktig fas där vi sammanställer och analyserar den omfattande datainsamling som genomförts under det gångna året. Tillsammans med vår projektpartner...
Lyckat designspel med högt i tak
I veckan hölls en kreativ workshop där deltagarna testade lösningar utifrån ett antal fiktiva scenarier, med hjälp av ett designspel. Syftet var att undersöka idéer och lösningar för leverans av kylda...
Prioriteringsworkshop
Under våren har fokus i HITS varit planering av projektets kommande två år. Genom platsbesök, intervjuer och workshops har utmaningar och möjligheter kartlagts.
Samarbete minskar godstransporter till Evenemangsstråket
Genom fossilfria transporter, leveranser under nattetid och en omlastningshub utanför centrala staden vill parterna i projektet Redig Systemdemonstration skapa en trevligare stadsmiljö med mindre...
Vätgasens nästa kapitel: Så kan vätgasderivat driva den fossilfria omställningen i Sverige
Camilla Sundqvist från CLOSER, tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet , leder det svenska klustret inom ramen för EU-finansierade projektet H2Derivatives@BSP. H2Derivatives@BSP är ett initiativ...
Lindholmen Science Park på EVS38
Under The 38th International Electric Vehicle Symposium & Exposition, EVS38, kommer Lindholmen Science Park och forskare anknutna till våra program som arbetar med framtida mobilitets- och...
Sök upp till 750 000 kr för att starta ett samarbete med Kalifornien
Vill du samarbeta med en amerikansk partner kring framtidens mobilitet? Nu kan svenska organisationer söka upp till 750 000 kronor i finansiering för att starta nya innovationsprojekt – med fokus på...
Diskutera framtidens hållbara och konkurrenskraftiga lösningar med oss i Almedalen
Under årets Almedalsvecka bidrar Lindholmen Science Park med en stark uppställning seminarier. Med fokus på bland annat elektrifierade lastbilstransporter, grön sjöfart, hållbar e-handel, framtidens...
En guide för smartare trafik i staden
Är din kommun redo att skapa en mer flexibel, hållbar och trygg stadskärna? Nu finns en ny, praktisk guide som hjälper er att implementera smarta urbana trafikzoner.
Framtiden för fossilfria transporter på Norrbottens vägar
Den globala omställningen till fossilfria bränslen är en av de mest betydelsefulla utmaningarna vi står inför som samhälle. I norra Sverige, där avstånden är stora och infrastrukturen har olika slags...
Ny utlysning hos Triple F med fokus på uppskalning och FOI
Nu har Triple F:s ordinarie utlysning öppnat och denna gång ligger fokus på projekt som kan bereda väg för uppskalningsprojekt samt FOI-projekt. Så har du en idé med potential att accelerera en...
Brist på effekt hotar elektrifieringen av logistiksektorn – men lokala lösningar och användarflexibilitet visar vägen framåt
Logistiksektorn står inför en potentiell flaskhals. Med den snabba elektrifieringen av transportflottorna, där elektriska lastbilar blir allt vanligare, växer behovet av el på logistikterminaler...
Stockholm satsar på små utsläppsfria lätta elfordon - ännu ett steg mot Miljözon klass 3 och nollutsläpp
Små lätta fordon blir en allt viktigare del i stadens transporter med fördelar som framkomlighet och flexibilitet. Men det innebär också att dessa fordon måste bli utsläpps- och bullerfria. Nu satsar...
Inspelningar: CLOSERs resultatkonferens 2025
Nu kan du ta del av innovationsresultat från CLOSERs projekt och dela lärdomar från aktörer som redan påbörjat sin resa genom den inspelade versionen av CLOSERs resultatkonferens. Var med och lär dig...
Nu rullar världens största el-lastbil på Svenska vägar
Världens största el-lastbil rullar nu i projektet TREE som leds av Skogforsk. Flisbilen från Scania är 33 meter lång och väger fullastad 94 ton. Den ägs av LBC Frakt Värmland och körs för Stora Enso.
Butik eller e-handel – vilket är bäst för klimatet? Ny vägledning ger svar
Spelar det någon roll för klimatet om vi handlar i butik eller beställer hemleverans? Leder olika konsumentbeteenden och produkter till olika mycket utsläpp? Idag publiceras resultaten från det...
Mission 0 House säkrar femårig forskningsfinansiering och expanderar – fem lärosäten ansluter
Mission 0 House, ett unikt samarbete mellan industri och akademi med målet att eliminera växthusgasutsläpp från tillverkningsprocesser, har säkrat sin första långsiktiga forskningsfinansiering. Flera...
Nytt fokusområde för ett mer effektivt godstransportsystem
CLOSERs styrgrupp har nyligen fastställt målen för 2025, vilka baseras på insikter från CLOSERs partners och intressenter. Syftet med dessa målsättningar är att möta de verkliga utmaningar och behov...
Cargo express ritar framtidens kortsjöfart - samverkan, innovation och reglering som nyckelfaktorer
Cargo Express är ett initiativ finansierat av Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak-programmet. Initiativet, som leds av CLOSER, syftar till att flytta godstransporter från väg till sjö, för att göra...
Om CLOSER
CLOSER är en neutral samverkansplattform, kunskapsnod och projektverkstad för ökad transporteffektivitet och välfungerande logistik. CLOSERs mål är att bidra med nya lösningar till det godstransportsystem som ska försörja ett hållbart samhälle.
CLOSER finansieras huvudsakligen av Trafikverket, Vinnova och Västra Götalandsregionen.
Nyhetsbrev från CLOSER
Lägg till din e-postadress för att få uppdateringar och inbjudningar från CLOSER. Ta del av vår integritetspolicy.