Drivmedelstillägg för elektrifierade tunga lastbilstransporter

I projektet har fyra nya typtransportserier (för respektive fyra geografiska elområden) med el som drivmedel för tunga transporter samt metod för hur dessa ska indexeras framåt tagits fram.

Serierna är baserade på fyra olika typdriftfall

Lokal distribution
Regional distribution
Långväga distribution
Dragbilstransport

Indexregleringens syfte är att möjliggöra att när köpare och säljare av transporter funnit varandra så ska överenskommelse om transporter kunna avse en längre tid genom att applicera index i avtalet för transportpriset. Utvecklingen av de nya transportserierna som tar hänsyn till hur kostnadsslagen fördelas för eldrivna transportuppdrag och hur dessa kostnadsslag utvecklas över tid möjliggör en uppskalning av elektrifierade emissionsfria transporter.

Projektledare har varit CLOSER vid Lindholmen Science Park. I projektgruppen ingick också Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet samt Sveriges Åkeriföretag.

Följande aktörer har deltagit i projektets workshop samt i individuella intervjuer: Arla, Alltransport, CircleK, Dagab, DB Schenker, DHL, Einride, E.ON, Erikssons Åkeri i Tomelilla, Göteborgs Lastbilscentral, ICA, Jula Logistics, LBC Frakt, Logistikia, Martin&Servera, OKQ8, Postnord, Region Skåne, Scania, Sveriges Åkeriföretag, Söderenergi, Trafikverket, Transportföretagen, TRB, Vattenfall och Volvo.