conference lunch move company map contacts lindholmen travel info

CLOSER

English
English
Hem › Temaområden › Urban Mobility

Urban Mobility

Urban Mobility är ett brett område som inkluderar nya hållbara lösningar för både gods- och persontransporter i städer. Eftersom området Urban Mobility är så brett är engagemang inom näringsliv, akademin, myndigheter och på den politiska nivån viktiga förutsättningar för att nå framgång. 

Inom temaområdet drivs ett neutralt och nationellt Round Table, som anordnas fyra gånger per år. I detta forum förs förtroendefulla samtal och erfarenhetsutbyte kring aktuella utmaningar, forskning och idéer för initiativ och demonstrationsprojekt. Dessa ligger till grund för den strategiska inriktningen inom Urban Mobility. 

Övergripande syfte med CLOSER’s Round Table inom Urban Mobility är att bidra till: 
-               Effektivare transporter och transportsystem
-               Ökad tillväxt för svensk industri och svenska företag
-               Minskad klimat- och miljöpåverkan
-               Lösningar för urbanisering och bättre utnyttjande av mark
-               Kombinationen av tekniska lösningar och affärsmodeller , regelverk etc.
-               Bättre samverkan mellan akademiska- , näringslivs- och samhälls-aktörer
-               Ökat svenskt deltagande i EU
-               Att främja näringsliv och företagsinnovationer

CLOSERs Round table inom Urban Mobility har en utarbetad strategi för process, struktur och upplägg kring möten, som utgör inriktningen på arbetet framöver. Arbetet framåt baseras på Färdplanen för Citylogistik och dess identifierade innovationsdomäner, men med tydlig koppling till närliggande färdplaner (Kollektivtrafik, Effektiva och Uppkopplade transporter etc.). Därefter har justeringar gjorts baserat på relevans och gruppens kompetens/intresse. Målet är att verka som en nationell plattform för urban mobilitet och ser möjligheter i neutraliteten samt den nationella närvaron. Det har tagits fram en bild som strukturerar inriktningen och där projekt och fokus tydliggörs. Detta ses som ett levande dokument som kontinuerligt anpassas och uppdateras baserat på aktuella utmaningar och pågående aktiviteter som därmed loggas i bilden. 

urban-mobility.jpg

 

Följande personer deltar i arbetet med Urban Mobility inom CLOSER:
Helene Giaina, DB Schenker Consulting
Ulf Hammarberg, DHL
Magnus Jäderberg, Göteborgs stad
Anette Thorén, Göteborgs stad
Märta Brolinson, Stockholms stad
Robin Billsjö, Stockholms stad
Erik Levander, SKL
Max Hanander, Malmö stad
Thomas Ney, Ramböll
Frans Prenkert, Örebro Universitet
Sönke Behrends, Chalmers tekniska högskola
Patrik Ståhl, Örebro kommun
Christopher Öhlund, Örebro kommun
Staffan Bolminger, Älvstranden Utveckling AB
Christine Olofsson, Älvstranden Utveckling AB
Michael Koucky, Koucky & Partners
Kjell Håkansson, Coop
Ulf Ceder, Scania
Catrin Wallinder, Trafikverket
Hans Fogelberg, Västra Götalandsregionen
Fredrik Cederstav, Volvo
Pernilla Sustovic, Volvo
Erika Svanström, Sveriges Åkeriföretag
Per Jonsson, Tyréns
Maria Johansson, Vinnova
Henrik Pålsson, Lunds universitet
Lena Hiselius, Lunds universitet
Maria Björklund, Linköpings universitet
Mats Abrahamsson, Linköpings universitet
Anders Johnson, RISE
Jenny Karlsson, VTI
Pegah Amani, RISE
Sara Ranäng, Sweco
Charlotta Johansson, Luleå tekniska universitet
Andia Gemsjö, Transportföretagen
Peter Georén, KTH
Andreas Hagen, Högskolan i Borås
Niklas Arvidsson, RISE
Jon Svensson, Skanska

Aktuella projekt

Projekt

  • Automatiserade logistiktjänster – closer.lindholmen.se/automatiseradelogistiktjanster

    Godstransportsystemet står inför stora utmaningar, framför allt i våra städer, där godsvolymer beräknas öka i relation till urbanisering och individualisering. För att skapa förutsättningar för hållbar stads- och regionutveckling krävs effektivare transporter till, från och inom städerna.

  • CIVIC – www.civic-project.eu/en

    Utbyggnad av infrastruktur, utveckling av nya bostadsområden och renovering av byggnader är en nödvändighet för att skapa attraktiva och hållbara städer. Men transport av varor och personal till byggen kan störa invånare, företag och trafikanter. Genom att engagera intressenter ska CIVIC-projektet bidra till ökad transport- och energieffektivitet samt minimerade störningar från bygglogistik.

  • DenCity – dencity.se

    DenCity ska hitta innovativa lösningar och tjänster som kan minska trängsel, miljöpåverkan och öka livskvalitén för boende och verksamma i täta stadsdelar. Nyckeln blir att involvera allmänheten i utformningen av lösningarna. Stockholm och Göteborg är testplatser för framtidens nya transportlösningar.

  • Kringfartslogistik – closer.lindholmen.se/kringfartslogistik2

    Den ökande urbaniseringen och förväntade regionförstoringar som planeras i storstadsregionerna i Sverige leder till stora transportutmaningar. Förbättrad transporteffektivitet genom effektivare nyttjande av befintlig infrastruktur är centralt för att tillfredsställa mobilitetskrav för både människor och gods, samtidigt som miljöpåverkan minimeras samt samhälls- och näringslivsekonomin förbättras.

Avslutade projekt

Projekt

  • Kringfartslogistik - Förstudie – closer.lindholmen.se/kringfartslogistik

    I mars 2015 blev det klart att VINNOVA stöttar en ny förstudie som går under namnet "Kringfartslogistik - effektivt utnyttjande av infrastrukturen". Projektet koordineras av Closer och projektleds av DB Schenker Consulting.

  • DenCity - Förstudie – closer.lindholmen.se/dencity_forstudie

    För att skapa en hållbar och attraktiv stadsmiljö krävs välplanerade gods- och persontransporter. Den Vinnova-finansierade förstudien Dencity ska undersöka hur nya stadskärnor gör det möjligt att skapa innovativa transportlösningar. Förstudien pågår 1 januari 2015 till och med 20 augusti 2015.

  • Go:smart – closer.lindholmen.se/gosmart

    Projektet Go:smart har haft som målsättning att utveckla och testa en innovativ tjänst för hållbara persontransporter i städer. Uppdraget var att göra vardagen lättare för storstads- hushåll och främja hållbara städer genom att erbjuda en enkel, flexibel och tillförlitlig prisvärd tjänst som ett alternativ till bilägandet. Projektet skulle också pröva möjligheten att elektrifiera kollektivtrafikfordon för att göra dessa attraktivare och därigenom bidra till att förbättra stadsutveckling och miljö.

  • Sendsmart – closer.lindholmen.se/sendsmart

    Sendsmart är ett projekt som ska skapa hållbara godstransporter i stadsmiljö. De innovativa och hållbara lösningarna ska leda till minskad påverkan på klimat, bullernivå och människors hälsa. Resultatet blir samtidigt en mer attraktiv och konkurrenskraftig stad.

Associerade projekt

Projekt

  • ElectriCity – www.goteborgelectricity.se

    Hur skapar man förutsättningar för en hållbar och attraktiv kollektivtrafik? I Göteborg arbetar industri, forskare och samhälle nu tillsammans med att utveckla, testa och demonstrera nya lösningar för framtiden. Samarbetet som sträcker sig fram till 2018 går under benämningen ElectriCity. Här deltar Volvokoncernen, Chalmers, Energimyndigheten, Västra Götalandsregionen, Göteborgs Stad, Göteborg Energi, Västtrafik, Akademiska Hus, Keolis, Lindholmen Science Park och Johanneberg Science Park.

  • SamCity

    Projektet går i sin förlängning ut på att skapa en samordnad varudistribution för hela Malmö city baserat på samordning mellan offentliga (kommunala) och privata flöden i samma system, med en gemensam c/o-adress (terminal) i utkanten av staden. Detta förväntas skapa ekonomiska skalfördelar och synergier, samt miljö- och trafiksäkerhetsvinster genom minskade körsträckor. Möjligheten att introducera miljöanpassade fordon i citydistributionen kan öka miljövinsterna ytterligare.

  • ZNOZE – www.malmo.se/segepark

    Utvecklingsområdet Sege Park i Malmö stängs av för tung trafik och dirigeras om till en mikroterminal dit alla leveranser sker. Godset levereras till alla verksamheter i Sege Park med lastcykel och mindre elfordon och vid leverans hämtas avfall upp. Avfallet körs ut till mikroterminal där det hämtas med konventionell sopbil.  

Publikationer

Presentationer

  • Implementing Inland Waterway Transportation in Urban Logistics

    Publicerad den 14 november 2016
    Visa (pdf 1.71 MB)

  • Urban waterways - Thesis presentation

    Publicerad den 10 juni 2016
    Visa (pdf 1.45 MB)

  • Sustainability criteria - Thesis presentation

    Publicerad den 10 juni 2016
    Visa (pdf 2.55 MB)

  • Kringfartslogistik - effektivt utnyttjande av infrastrukturen

    Publicerad den 2 februari 2016
    Visa (pdf 1.32 MB)

  • Presentation An Impact Analysis of Urban Activity in terms of Goods Transport Operations

    Publicerad den 25 januari 2016
    Visa (pdf 726.87 KB)

Rapporter

  • Sustainability criteria for urban freight systems - a case study of DenCity

    Publicerad den 31 augusti 2016
    Visa (pdf 2.12 MB)

  • Slutrapport Kringfartslogistik - effektivt utnyttjande av infrastrukturen

    Publicerad den 29 februari 2016
    Visa (pdf 1.72 MB)

  • (Bilagor) Slutrapport Kringfartslogistik - effektivt utnyttjande av infrastrukturen

    Publicerad den 29 februari 2016
    Visa (pdf 5.49 MB)

  • Färdplan Citylogistik - Godstransporter i urbana områden

    Publicerad den 1 februari 2016
    Visa (pdf 4.38 MB)

  • Master Thesis Estimating freight deliveries in urban environments - An application to Frihamnen

    Publicerad den 25 januari 2016
    Visa (pdf 3.83 MB)

  • Slutrapport Go:smart - framtidens resetjänst

    Publicerad den 25 januari 2016
    Visa (pdf 580.82 KB)

  • Slutrapport Sendsmart - hållbara godstransporter i stadsmiljö

    Publicerad den 25 januari 2016
    Visa (pdf 6.59 MB)

Videos

  • Film Citylogistik - livlina eller trafikkaos?

    Publicerad den 25 januari 2016
    Visa

Kommande evenemang

Fler kommande evenemang

closer_drivs_med_stod_av.png