Hoppa till huvudinnehåll

HITS

Framtidens hållbara lösningar kräver såväl ökad samverkan mellan olika aktörer som kapacitet för en snabb integrering av ny teknik, metodik och nya affärsmodeller. Transportsystemet i stadsmiljöer är redan hårt belastat och speditörer och transportföretag behöver möta kundernas ökade förväntningar på snabbhet och flexibilitet genom att sätta in ett ökande antal fordon med mindre lastkapacitet. 

Scanialastbild i Gamla stan

Projektet hållbara och integrerade urbana transportsystem (HITS) är ett fyraårigt projekt som pågår fram till december 2024. Den första delen avslutades i april 2022 och fokuserade på kunskapsuppbyggnad och genererade omfattande kunskap och ett antal koncept och prototyper att bygga vidare på.

HITS projektets vision i del två är att ”Att förstå och skapa förutsättningar för ett hållbart transportsystem i staden”. Styrkan i projektet är att vi tillsammans samarbetar för att hitta innovativa lösningar som leder både till ett hållbart näringsliv och ett hållbart samhälle.

    De övergripande effektmålen syftar till att: 

    • Bygga en motståndskraftig infrastruktur, verka för en inkluderande och hållbar industrialisering samt främja innovation.
    • Bekämpa klimatförändringarna och dess konsekvenser.
    • Bidra till att inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara städer.
    • Bidra till hälsosamma liv och främja välbefinnande för alla åldrar.
    • Bidra till hållbara konsumtions- och produktionsmönster.

    Arbetet tar avstamp i fyra arbetspaket som bygger på att förstå hur digitalisering kan bidra till att skapa kundvärden. Nedan är en kort beskrivning av respektive arbetspaket. 

    Projektresultat

    Inom projektet har man arbetat fram tre scenarier som undersöker omställningen mot en sömlös, hållbar och flexibel godsleverans.

    Scanialastbil utanför McDonalds

    Effektiv godsdistribution i städer med off-peak

    Genom elektrifiering, digitalisering och systemintegrering mellan olika parter kan gods distribueras energieffektivt och hållbart off-peak. 

    Delmål

    • Möjliggöra leveranser på obekväm arbetstid.
    • Beskriva hur städer kan säkerställa att transporterna kan ske på ett hållbart sätt.

    Beskriva hur transportörer kan optimera leveranser utifrån laddinfrastruktur och dygnsdrift samt att säkerställa låga bullernivåer vid leverans och upphämtning.

    Se filmen om Off Peak

    Ansvarig
    Elisabeth Hörnfeldt, Scania

     

    Person som lastar av gods

    Samlastning i stadsmiljö med hållbara transporttjänster

    Hållbar distribution av gods och returflöden i city med fokus på att: 

    • Identifiera möjligheten till konsolidering av flöden via t.ex en city hub.
    • I samverkan mellan fastighetsägare, staden och relevanta aktörer genomföra, utvärdera och validera fysiska och digitala tester.
    • Hitta nya affärsvärden och innovationer som kan bidra till effektivare transporter och ökad attraktiv stadsmiljö.
    • Förstå hur policy behöver utvecklas för att främja innovation och implementering av hållbara lösningar inom urban logistik.


    Ansvarig: 
    Jack Lu, CLOSER, Lindholmen Science park

    Hammarby sjösad

    Ett hållbart transportsystem 2030+.

    Utforska transformationen mot en sömlös, hållbar och flexibel godsleverans.

    • Utforska digitaliseringens och systemintegrationens roll för ett hållbart transportsystem. 
    • Utforska hur teknik- och tjänsteinnovationer kan förbättra transportsystemet på ett hållbart sätt.
    • Visualisera ett koncept för hållbar transportlösning bestående av fordon och lastbärare.   
    • Samverka kring framtida hållbara koncept och lösningar.


    Ansvarig
    Ewa Sondell, Scania

    Urlastning från lastbil

    Forskning inom systemeffekter och design av hållbara system

    Bygga kunskap om vilka systemeffekter städers pågående arbeten med logistiksystem har för påverkan på dagens transportlösningar och befintliga trafikflöden utifrån tre frågeställningar: 

    • Hur påverkas systemeffekter av exempelvis olika affärsmodeller och policys?
    • Hur kan samverkan mellan olika parter bidra till nya innovationer och hållbara transportlösningar?
    • Hur påverkar denna samverkan de olika aktörerna i ekosystemet kopplat till affärsmodeller och förmåga att skapa nya affärs värden. 


    Ansvarig:
    Peter Georen, KTH

    Partners i HITS 2022-2024

    Konsortiet är representerat av hela värdekedjan kopplat till urbana godstransporter.

    Projektet leds av Scania och består av 16 parter: 

    Forskning och akademi
    Göteborgs universitet, IVL, KTHLinköpings universitet, RISE 

    Kommuner: 
    Stockholms stad, Södertörns kommuner

    Näringsliv: 
    AxfoodAtrium LjungbergCLOSERFabegeFTL LogisticsHAVIM LogisticsRagn-SellsUrban Services

    Mer information
    Läs intervjun där Elisabeth Hörnfeldt berättar vad som är på gång inom projektet

    Elisabeth Hörnfeldt-Scania

    Elisabeth Hörnfeldt

    Scania
    Huvudprojektledare
    Emilie Zetterström

    Emilie Zetterström

    Kommunikatör
    Ewa Sondell, Scania

    Ewa Sondell

    Scania
    Projektledare
    Peter Georen, KTH - HITS

    Peter Georen

    KTH
    Projektledare