GeoSence
GeoSence utarbetar lösningar för geofencing som syftar till att förbättra stadstrafikledning och planering.Projektet är ett gemensamt programinitiativ (JPI) Urban Europe-projekt som finansieras av Europeiska unionens Horizon 2020 och samlar projektpartners från Tyskland, Norge, Sverige och Storbritannien. GeoSence-projektperioden är april 2021 till mars 2024 med en budget på cirka 1,6 miljoner euro.
Mål
Det övergripande målet för projektet är att designa, pröva och utvärdera geofencing-koncept och lösningar för specifika fall i städer, inom projektet och från andra tidigare och pågående geofencing-initiativ, och att föreslå nya sätt att framgångsrikt distribuera geofencing-teknik. Verktyg för implementering samt metoder för att skala upp och sprida innovationen ytterligare i Europa kommer att föreslås inklusive t.ex. sätt att integrera geofencingfunktioner i beslutsfattande, byggd miljö och trafikhantering i städer.
Geosence är ett unikt europeiskt samarbete om geofencing inom trafikledning och planering
Tio projektpartners kommer, tillsammans med åtta supportpartners och ett brett partnernätverk, att samarbeta nära i GeoSence och undersöka den fulla potentialen att implementera Geofencing-tekniken i stadstrafikledning och planering.
Projektpartners:
Göteborgs Stad, City of Munich, Stockholm stad, Norwegian Public Roads Administration (NPRA), Chalmers University of Technology, RISE, SINTEF, Technical University of Dresden, University of Westminster & CLOSER.
Supportpartners: ALICE, City of Helmond, City of London, City of Madrid, London European Partnership for Transport (LEPT), POLIS, Swedish Transport Administration, Volvo Group.
Rapport:
Finansieringsbyråer
- Detta projekt är en del av en JPI Urban Europe-utlysning, ERA-NET Urban Accessibility & Connectivity som samfinansieras av Europeiska kommissionen (Grant nr 875022)
- Detta projekt får finansiering från Economic and Social Research Council (ESRC) i Storbritannien.
- Detta projekt får finansiering från det tyska federala utbildningsministeriet (BMBF)
- Detta projekt får finansiering från Norges forskningsråd (RCN)
- Detta projekt får finansiering från Svenska Energimyndigheten (SWEA)
