Vad krävs för att flytta godsvolymer från lastbilar till närsjöfart?

Målet med studiebesöket var att förstå om, och hur, automatiserad teknik ger nya affärsmodeller utifrån en kostnadseffektiv drift, både vad gäller terminal och fartyg. Det finns en ambition inom projektet att undersöka  om automatiserad infrastruktur kan stödja vår vision om närsjöfart som ett attraktivt erbjudande.

Efter givande diskussioner med Fredrik och Jörgen tog vi med oss tre viktiga insikter för framtiden:

1. Automation utvecklar rollerna, inte bara systemen
Det primära syftet med automation är att förbättra säkerheten, öka arbetsplatsens attraktivitet med möjlighet att öka kapaciteten för godshantering i hamnar.  Traditionella operatörsroller utvecklas därmed mot IT, underhåll och systemövervakning.

2. Skalbarhet genom fjärrstyrning
Fjärrstyrd teknik erbjuder en geografisk flexibilitet. Detta erbjuder en möjlighet att hantera containerkranar genom fjärrstyrda system. Operatörer kan hantera kranar för flera olika regionala platser, vilket gör det möjligt att optimera terminaldriften och hantera lokala arbetstoppar med större flexibilitet.

3. Nya möjligheter för regionala hamnar
Avancerad automation är inte endast för de allra största internationella djuphamnarna. Tekniken blir mer och mer tillgänglig och skalbar, vilket gör den intressant att utforska även för mindre, regionala hamnar – något som kan bli en viktig pusselbit för projektet Cargo Express och dess nätverk.

Ett stort tack till ABB-teamet i.e. Fredrik och Jörgen. Låt oss fortsätta med inspirerande dialoger om automatisering och digitalisering för en effektiv hamn- och terminallogistik.

Fler nyheter från CLOSERs projektverksamhet