Tystare, snabbare och smartare: Tydliga vinster med off-peak
Att ställa om till hållbara transporter kräver att vi utnyttjar dygnets alla timmar. I Closer-projektet STOLT har elfordon, tyst teknik och anpassade regelverk testats i Stockholms city under dygnets lugnare timmar. Resultatet? Lägre klimatpåverkan, runt 30 procent bättre resursutnyttjande, avsevärt bättre arbetsmiljö för chaufförerna och en tystare innerstad. I vår film kan du följa med in i Stockholmsnatten och höra medverkande dela sina erfarenheter.
För att ställa om krävs att stadsplaneringen hänger med. Stockholms stad har i år bland annat höjt viktgränsen för undantag från nattförbudet från 3,5 ton till 4,25 ton för utsläppsfria lastbilar, vilket gör det möjligt för tyngre elfordon att rulla på natten.
Vinster med off-peak-transporter
- Bättre arbetsmiljö & mindre stress: När trängseln på gatorna minskar blir körningen smidigare och tryggare för yrkesföraren.
- Högre resurseffektivitet: Dyra investeringar i elfordon lönar sig när de nyttjas under fler av dygnets timmar istället för att stå stilla under natten.
- Lägre utsläpp & mindre köer: Genom att undvika rusningstrafiken minskar tomgångskörning, inbromsningar och koldioxidutsläpp.
- Mer levande stadsmiljö: När tunga transporter flyttas till tidiga morgnar eller nätter frigörs gatuutrymme för gående, cyklister och stadsliv under dagtid.
Normalt folk som jobbar på morgonen, de har två, tre timmar max att vara med familjen. Men jag har nästan fem, sex timmar och det känns jättebra. Jag kan hämta barnen från skolan, lämna dem i ishallen och kolla på deras träning.
Amir Farpour, Chaufför, Elis Textilservice
Följ med in i Stockholmsnatten och hör vad som händer längs vägen
Att ställa om till en fossilfri fordonsflotta kräver stora investeringar. För transportbolagen är off-peak en nyckel för att få den ekonomiska kalkylen att gå ihop.
-Off-peak ger oss möjlighet att använda våra resurser under fler timmar av dygnet. I stället för att bilarna bara körs dagtid och sedan står stilla kan de utnyttjas mer effektivt. Vi räknar med en effektivitetsökning på omkring 30 procent, säger Kimmy Petersson Strömberg, logistikutvecklare Sverige på Elis Textilservice.
En av projektets största vinster syns i chaufförernas vardag i form av minskad stress och bättre arbetsmiljö. Tysta elfordon i kombination med mindre trafik skapar en avsevärt bättre arbetsmiljö både bakom ratten och i gaturummet vid lastning och lossning.
-Vi vet ju att minskat buller är en mindre stressad miljö. Den andra vinsten är kanske att man kan lägga om sin arbetstid, att man kan jobba på andra tider som gör att man får en helt annan möjlighet till familjeliv än vad man har haft tidigare, säger Robert Celec, produktchef på Electric Volvo Lastvagnar Sverige.
Om vi får fler tysta off-peak-transporter så gynnas både stadslivet och näringslivet och vi får en attraktivare stad.
Andreas Säfström, Projektledare, Trafikkontoret Stockholms stad
Jack Lu
Karin Ekberg
STOLT accelererar elektrifiering genom smarta batteribyten och innovation
90 procent minskade utsläpp och halverad månadskostnad
Tydliga insikter från kartläggning av förares arbetsmiljö
HITS påverkar lagstiftning som möjliggör tystgående nattrafik
Stadsutveckling främjar stadsliv, lokalt näringsliv och fastighetsvärden
STOLT: 35 aktörer i samverkan ger resultat
Om CLOSER
CLOSER är en neutral samverkansplattform, kunskapsnod och projektverkstad för ökad transporteffektivitet och välfungerande logistik. CLOSERs mål är att bidra med nya lösningar till det godstransportsystem som ska försörja ett hållbart samhälle.
CLOSER finansieras huvudsakligen av Trafikverket, Vinnova och Västra Götalandsregionen.
Nyhetsbrev från CLOSER
Lägg till din e-postadress för att få uppdateringar och inbjudningar från CLOSER. Ta del av vår integritetspolicy.