Shift2MERA: Så ska Göteborg förvandla schaktmassor från avfall till cirkulär resurs
I takt med att städer växer produceras enorma mängder schaktmassor som traditionellt hanteras som avfall. Med innovationsprojektet Shift2MERA (Shift-to-Massor i Effektivt ResursAnvändande) kraftsamlar nu Göteborgs Stad för att ställa om branschen från ett linjärt system till en cirkulär ekonomi. Ambitionen är att skapa rätt incitament och fungerande affärsmodeller som driver på stadens omställning och därmed inspirerar andra kommuner och regioner till cirkulär masshantering och hållbar stadsutveckling.
Foto: Göteborgs Stad
När städer expanderar grävs stora volymer sten, lera och jord upp. I dagens system lastas dessa massor oftast på lastbilar och körs bort från staden, samtidigt som nytt material köps in från bergtäkter för att fylla andra byggbehov. Detta "slit-och-släng"-system är kostsamt, genererar tung trafik i stadsmiljön och medför en stor klimatbelastning. För att vända utvecklingen har Göteborgs Stad satt ett skarpt mål i sin avfallsplan: till år 2030 ska 100 procent av alla användbara massor återanvändas.
Glappet mellan teknik och affär
För att nå målet krävs mer än bara politiska beslut: hela branschen måste ändra sitt sätt att göra affärer. Projektet Shift2MERA (Massor i Effektivt ResursAnvändande), som leds av Lindholmen Science Park, startades för att överbrygga det kritiska glappet mellan teknik och affär.
- Problemet idag är sällan tekniskt utan snarare att det saknas fungerande policy, incitament, och processer som kan främja en cirkulär affärsmodell för masshantering
förklarar Rodrigue Al Fahel, projektledare för Shift2MERA på Lindholmen Science Park.
Forskning och erfarenhet visar att tekniken för att återvinna massor ofta finns på plats, men idag optimerar varje byggprojekt sin egen ekonomi isolerat vilket gör det billigare för den enskilde att köra bort massorna än att samordna sig med grannen.
Frihamnen blir skarp testbädd
För att utmana detta system används stadsutvecklingsområdet Frihamnen i Göteborg som en skarp testbädd. För att skydda den nya stadsdelen mot framtida högvatten ska marknivån höjas med upp till 2,8 meter, vilket kräver stora volymer fyllnadsmassor. Istället för att transportera in jungfruligt material utifrån ska Shift2MERA analysera hur massorna kan cirkulera smartare internt. En central del i detta är att samla värdekedjans aktörer. Genom djupgående intervjuer och dialogforum ska projektet kartlägga dagens hinder och skapa en gemensam målbild för framtidens flöden.
Arbetet mynnar ut i konkreta affärsmodeller och styrande verktyg som värderar schaktmassor som en resurs och handelsvara istället för ett kostnadsdrivande avfallsproblem.
Göteborgs vision är att projektet ska lägga grunden för en skalbar modell för cirkulär masshantering som kan visa vägen för andra kommuner.
– För att vi ska nå vårt mål till 2030 måste vi som beställare bli bättre på att efterfråga cirkulära lösningar. Genom Shift2MERA får vi värdefulla insikter som hjälper oss att uppdatera våra styrdokument och upphandlingar på ett sätt som vägleder och gynnar de aktörer som vill arbeta cirkulärt.
säger Marit Sternang från Exploateringsförvaltningen i Göteborgs Stad.
Stark aktörssamverkan
Projektet engagerar aktörer som representerar hela värdekedjan. Utöver Lindholmen Science Park och Göteborgs Stad medverkar Linköpings universitet, Ecoloop, Skanska och Trafikverket. Även PEAB och Älvstranden Utveckling engageras som referenspartners. Tillsammans skapar de förutsättningar för en vinst som gynnar både klimatet, stadsutvecklingsekonomin och invånarna.
Gruppbild på Shift2MERA-teamet
Vad händer i projektet just nu?
I september hade vi en gemensam projekt-kickoff hos Lindholmen Science Park. Just nu pågår arbete inom två arbetspaket för att bygga kunskap och samla in underlag för en mer cirkulär masshantering:
- Intervjuer och aktörskartläggning:
Under hösten genomför Ecoloop intervjuer med relevanta aktörer för att förstå hur masshantering fungerar i praktiken idag. Fokus ligger på att undersöka vilka processer, beslut och arbetssätt som styr hanteringen, samt att identifiera konkreta hinder och möjliggörare inom exempelvis upphandling, logistik och regelverk. Syftet är att klargöra vilka förändringar och aktörer som är viktigast för att skapa ett mer cirkulärt system.
- Datainsamling:
Parallellt samlas data in kring tidplaner, massvolymer, föroreningar och transporter. Insamlingen utgår främst från Frihamnen, men inkluderar även exempel från närliggande områden.
Nästa steg: Under 2027 kommer datan och intervjuerna att vävas samman. Forskare från Linköpings universitet kommer bl.a. att simulera olika framtidsscenarier för att beräkna hur massor bäst kan återanvändas lokalt, i syfte att minska tunga transporter och klimatutsläpp.
Erfarenheterna från både intervjuerna och scenarioanalysen kommer sedan att användas som underlag för rekommendationer till Göteborgs Stads fortsatta arbete med cirkulär masshantering inom Shift2MERA. Även om Frihamnen används som specifikt case, ska resultaten fånga erfarenheter som är relevanta i ett mycket bredare perspektiv.
Rodrigue Al Fahel
Shift2MERA - Massor i Effektivt ResursAnvändande
Om CLOSER
CLOSER är en neutral samverkansplattform, kunskapsnod och projektverkstad för ökad transporteffektivitet och välfungerande logistik. CLOSERs mål är att bidra med nya lösningar till det godstransportsystem som ska försörja ett hållbart samhälle.
CLOSER finansieras huvudsakligen av Trafikverket, Vinnova och Västra Götalandsregionen.
Nyhetsbrev från CLOSER
Lägg till din e-postadress för att få uppdateringar och inbjudningar från CLOSER. Ta del av vår integritetspolicy.