Ny hubb för samlastning i Stockholm
Samlastningstester i HITS utökas med en ny hubb i centrala Stockholm, vilket möjliggör fler samlastade transporter nattetid, med följd att antalet fordon i city dagtid minskar. Storskalig samlastning har visat på tydliga positiva effekter som exempelvis ökad trivsel, mer precisa leveranstider, bättre arbetsmiljö och minskade utsläpp i hårt trafikerade stadskärnor.
Bild: Moodgallerian (Jakobsbergsgatan)
Under våren har test med samlastning i HITS3 utökats med en ny hubb: Mästerfaret i centrala city. Gods som ska till city samlastas i Årsta till en lastbil som sedan levererar offpeak, alltså nattetid, till Mästerfaret och den andra hubben Sergelfaret. Från Mästerfaret levereras godset sedan vidare till slutmottagarna som är kontor, butiker och restauranger i och ovanför Moodgallerian.
-Vi vill vara med när nya innovativa lösningar testas för att snabbt kunna ställa om och vara en aktuell och pålitlig leverantör när det som betraktats som ”nytt och otestat” plötsligt blir vardag, säger Malin Sörheim på Logistikbolaget.
Testet är ett samarbete mellan Logistikbolaget, AMF Fastigheter, Xter/Svedin Holding. Genom samlastade leveranser nattetid minskas antalet fordon som rör sig i city dagtid.
-Detta är ett viktigt steg i uppskalning för att lösningen ska kunna bära sig ekonomiskt och förhoppningsvis kunna leva vidare efter projektet, säger Joanna Dickinson på IVL.
Vi är glada att vara med i projektet och lära oss mer om hur framtidens logistiklösningar kan fungera. Genom att testa samlastning i praktiken får vi bättre förståelse för hur transporter kan bli både mer effektiva och mindre belastande för stadslivet.
Anna Korpi, AMF Fastigheter.
Vi vill vara med när nya innovativa lösningar testas för att snabbt kunna ställa om och vara en aktuell och pålitlig leverantör när det som betraktats som ”nytt och otestat” plötsligt blir vardag.
Malin Sörheim, Logistikbolaget.
Detta är ett viktigt steg i uppskalning för att lösningen ska kunna bära sig ekonomiskt och förhoppningsvis kunna leva vidare efter projektet.
Joanna Dickinsson, IVL.
Vill du veta mer?
Glest trafikerat på Hamngatan/Sergels torg nattetid. Bild: Unsplash
Isabella Sahlbom
Joanna Dickinson
Karin Ekberg
Om CLOSER
CLOSER är en neutral samverkansplattform, kunskapsnod och projektverkstad för ökad transporteffektivitet och välfungerande logistik. CLOSERs mål är att bidra med nya lösningar till det godstransportsystem som ska försörja ett hållbart samhälle.
CLOSER finansieras huvudsakligen av Trafikverket, Vinnova och Västra Götalandsregionen.
Nyhetsbrev från CLOSER
Lägg till din e-postadress för att få uppdateringar och inbjudningar från CLOSER. Ta del av vår integritetspolicy.