Den 16 april 2026 bjöd Sveriges Skeppsmäklare in CLOSER, och projekt Cargo Express, till att leda en workshop i syfte att definiera hur närsjöfarten kan bli ett konkurrenskraftigt alternativ till vägtransporter. Resultaten från workshopen visar på en tydlig konsensus: branschen är redo att förnya sig, men framgången hänger på omedelbara regulatoriska och ekonomiska förändringar. Deltagande rederier och speditörer identifierade ”Regler, stöd och policy” som det mest kritiska området för förändring.
För att närsjöfart ska vara ett konkurrenskraftigt alternativ 2030 krävs skyndsamma åtgärder. De närmaste åren ligger fokus på politiska beslut, såsom införandet av miljöbonussystem och internalisering av kostnader för att spegla de verkliga transportkostnaderna. Dessa ses som avgörande verktyg för att skapa lika konkurrensvillkor. Mellan 2028-2030 förväntar sig branschen en omfattande implementering av digitala system och ny lasthanteringsteknik, vilket leder till en långsiktig transformation med automatisering och nya bränslen från 2030 och framåt.
En betydande utmaning kvarstår: många av de högst prioriterade åtgärderna, såsom reformer av lotsavgifter och nationella stödprogram, ligger utanför branschens direkta kontroll och kräver politiska ingripanden. Branschen tar dock ansvar där den kan, specifikt genom digitalisering. Genom att utveckla öppna bokningsplattformar och AI-verktyg som hjälper speditörer att prioritera, siktar de på att göra intermodal sjöfrakt lika smidig och tillgänglig som alternativen på väg.
För att överbrygga gapet betonade deltagarna behovet av fördjupat samarbete i hela leveranskedjan. Detta inkluderar att hamnar tar en proaktiv roll i infrastruktur som specifikt gynnar närsjöfarten, men också att kunskapsnivån kring sjötransporter i allmänhet höjs i hela värdekedjan. I slutändan vilar övergången till sjöss på en tvåspårig ansats: branschledd digital innovation i kombination med ett stödjande, långsiktigt politiskt ramverk.
Om projektet
Cargo Express är ett projekt som medfinansieras av Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak (ÖKS) program – ett EU-initiativ som stödjer gränsöverskridande samarbete i södra Skandinavien för att driva på utvecklingen av hållbara och innovativa transportlösningar.
Kontakt
Daniel Moback, Innovations- och forskningsledare, daniel.moback@lindholmen.se, Telefonnummer: +46(0)70-219 46 70