DenCity nyheter

Majoriteten av svenskarna e-handlar varje månad – vilket ställer krav på nya hållbara sätt att leverera paket och hantera returer. Samtidigt vill kunden kunna ta emot paket på ett säkert och bekvämt sätt, nära hemmet. DenCitys delprojekt Fullservicefastigheten har mot bakgrund av detta tagit fram en helhetslösning för paket, delningstjänster och lokala servicetjänster.

Hur kan man minska tunga transporter i täta områden där många människor rör sig, och på så sätt bidra till mer hållbara miljöer - utan att ge avkall på servicegrad och kundnytta? Inom DenCity har en pilot genomförts av denna typ av tjänst – Lindholmsleveransen.

19 september var det dags igen. Då lade Återvinningspråmen till i Sannegårdshamnen och går sedan enligt tidtabell fram till 2 november.

Sweco har fått i uppdrag att utreda möjligheterna för Stockholms stad att införa återvinningscentraler vid stadens kajer. Det är ett led i att utveckla den mobila pop-up återvinningen som finns i Stockholm, med syfte att underlätta för invånarna att återvinna och återbruka utan att behöva ha tillgång till bil.

Nu utreds om justeringar i plan- och bygglagen kan stärka förutsättningarna för hållbara transporter när nya kvarter och områden planeras. - Målet är att främja en samhällsplanering med minskad miljö- och klimatpåverkan och underlätta för kommuner i arbetet med att uppnå en hållbar stadsutveckling, säger Lena Dübeck, utredningssekreterare inom Regeringskansliet.

De bästa innovationerna och lösningarna för ett hållbart samhälle uppstår ofta när flera aktörer arbetar tillsammans. Fördelarna med samverkansprojekt är många, då olika kompetenser möts. - En luddig samverkan kan dock göra det svårt för den nya tekniken eller tjänsten att nå marknaden. Det gäller att snabbt ta reda på hur den nya affären ska se ut så att alla inblandade är överens, säger Ulrika Wahlström, innovationsprojektledare på IMCG.

I takt med att coronautbrottet växer väljer allt fler att beställa mat och apoteksvaror online, vilket gör att många butiker får en markant ökning av sin e-handel. - Människor stannar hemma och undviker social kontakt. Med nya leveranslösningar kan boenden i en fastighet få sina varor direkt hem utan att träffa en enda person eller besöka ett postombud, säger Roland Elander på Sustainable Innovation.

Idag används flera tjänster som minskar vårt dagliga bilberoende, så som hemleveranser av mat, kläder och apoteksvaror. Men det finns ännu tillfällen där bilen lätt blir det självklara valet. Hur gör vi exempelvis med det nödvändiga besöket på återvinningscentralen utan bil? Och vad gör det minskade bilberoendet för stadens invånare och miljö?

Ambitionen om en hållbar stadsutveckling ökar snabbt, vilket ställer tydliga krav på såväl nya lösningar som nya samarbetspartners. - Som stadens energibolag måste vi samverka och göra gemensam sak med tunga aktörer inom näringslivet. Tillsammans blir vi en stark kraft för påverkan och förändring, säger Henrik Forsgren, senior projektledare på F&U-avdelningen på Göteborg Energi.

Den flytande återvinningscentralen, som trafikerat Göta älv, blir kvar ytterligare en period. Det står klart sedan Göteborgs Stad färdigställt 2020 års budget. - Det finns ett stort intresse både hos allmänheten och från politiken att vi har en ändamålsenlig och bra avfallshantering, säger Marianne Erlandsson, Förvaltningsdirektör Kretslopp och vatten, Göteborgs stad.

Du som bor i närheten av älven i Göteborg behöver, från och med i höst, inte ta bilen till en återvinningscentral. Nu kommer den till dig - i form av en pråm med containrar som lägger till vid fem kajer mellan Älvsborgsbron och Götaälvbron.

En helt ny typ av laddstation, anpassad för tung trafik som distributionslastbilar och renhållningsfordon finns nu på plats i Göteborg. Den publika laddstationen, som är placerad på Falutorget, är den första i sitt slag och kan även användas för laddning av personbilar.