Med digitala automatkoppel och kompletterande digitala lösningar kan godstrafiken på järnväg radikalt förbättras avseende kapacitet, punktlighet, arbetsmiljö, effektivitet och lönsamhet.
Vid sidan av själva hopkopplingen av godsvagnar är det fler nödvändiga uppgifter som i dag utförs manuellt. Broms- och luftslangarna behöver anslutas, vagnsordningen måste säkerställas och bromsarna testas. Tågets bromsvikt ska identifieras och bromsberäkning utföras. Arbete som är både riskfyllt och tar tid.